Форум >  Архив "О политике" >  Март 2016 года >  крым

крым

можно опять сменю тему ибо хочется написать а в той неловко конечно я опять про крым в последние дни я вижу какое то усиление давления на Россию в плане крыма они что правда думают что ли = что россия ОТДАСТ назад? а люди там живущие на западе идет вовсю байка что права населения в крыму ущемляются и тд в прессе возмущение вот это INFOX.ru 18 godz. · .. ‪#‎Евросоюз‬ призвал страны ‪#‎ООН‬ присоединиться к антироссийским санкциям в связи с "нелегальной аннексией Крыма": ‪#‎ЕС‬ глубоко обеспокоен "наращиванием военной мощи и ухудшением ситуации с правами человека на Крымском полуострове". http://www.infox.ru/authority/state/2016/03/18/YEvrosoyuz_prizval_s.phtml бред какой то успокоилось одно время и бац новая волна что произошло?
Lia © (19.03.2016 10:03)

Оцените автора материала.

1 Звезда 2 Звезды 3 Звезды 4 Звезды 5 Звезд 0.00 из 5.
Прямая ссылка


заело? повторяй как попугай. Браво. Меня это заводит.
сара © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

если такие как ты на украине живут, то вы гиблая нация, сгините скоро, какая то демоническая радость от гибели людей, детей... вы просто урод, мне не понять
Luna © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

ну и не понимай. Я не требую. Тебе тоже лтшь бы себя обелить и сделать святой? Ну браво. Ты ж за этим пришла? Ты вся в белом.
сара © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

А тебе, чтобы оправдать свою мерзостную натуру, надо всех очернить? И не пытайся, таких гнилушек, как ты, здесь мало: ты, да аноним на женах и облике - 2 выродка.
Faby © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Боженька всё видит. Ему виднее кто какой.
сара © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Ну вот он и разберется, кто какой, а не ты, кликуша глупая.
Faby © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

откуда тебе знать как и в чем он разберется? Между прочим,умные не говорят про оппонентов,что они глупые. Это большой показатель уровня развития.
сара © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Ты мне и не оппонент.
Faby © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

а ты мне кто?
сара © (20.03.2016 21:03)
Прямая ссылка

Ваш народ т ликует по поводу гибели пассажиров и уже не в первый раз. Достоин ли такой народ нашего уважения?
Тортила © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

потому что вы достали.Только и твердите,что Украину придумали и что вы хозяева всей Земли. Посмотрите на себя сначала.
сара © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Так ведь это все правда. Неприятная для вас почему-то. Хозяевами мы себя никогда не считали, а Украина ИСКУСТВЕННО СОЗДАННОЕ ГОСУЛАРСТВО И НАРОД ТОЖЕ ИСКУСТВЕННО СОЗДАННЫЙ, ВПЛОТЬ ДО ЯЗЫКА.
Тортила © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

это ваши проблемы. А мы нация и народ. И Украина для нас родная страна.
сара © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Да неужели????
Тортила © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

да. У вас получается есть ВАШЕ законное государство. А мы бомжи разве? Не трудимся на своих землях? ничего себе. И вы педагог? Ну и ну.
сара © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Не, вы гидра-пожирающая сама себя. Ну мож и нация, но сначала уроборос. Во такой!
Faby © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

зато вам по духу разрушители своей страны,хотевшие променять свою страну на вашу Россию только из за российской валюты.
сара © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Чушь несешь какую-то...
Faby © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

как и вы.
сара © (20.03.2016 21:03)
Прямая ссылка

Ну ты и гнилая
vilana © (20.03.2016 23:03)
Прямая ссылка

Если в твой огород за капустой лезут какие-то козлы, не говори худых слов, а дай им лучше по кочану, но от всей души.
(с) © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

Еще одно мнение о катастрофе. Я с ним согласна. Одной из причин катастрофы Boeing 737 авиакомпании FlyDubai, произошедшей при посадке в аэропорту Ростова-на-Дону называли погодные условия, а точнее – сильный боковой ветер. Были ли у летчиков шансы посадить самолет и избежать трагедии, в интервью обозревателю «Известий» Елене Лория рассказал летчик-испытатель, герой России Магомед Толбоев. Ровно 30 лет назад он оказался в схожей ситуации. – Магомед Омарович, среди причин крушения «Боинга» называют боковой ветер. Неужели он мог привести к таким катастрофическим последствиям? – Знаете, те, кто говорят, что причиной стал боковой ветер, абсолютно неправы. Такие вещи происходят совершенно в других местах, в регионах с тропическим климатом. Ветром называется плоское движение воздушных масс. А здесь речь идет о штормовом предупреждении и о вертикальных движениях. Воздух перемещается вверх-вниз со скоростью 100 м/c. Это 360 км/ч. И при попадании туда, ты в течение двух секунд будешь рядом с землей. – По сути, самолет просто падает? – Абсолютно верно! И ты ничего не сделаешь, ты в воздушных массах. Вот, например, «Боинг 747» весит 400 тонн. В такой ситуации – он просто перышко. – Пилот в этой ситуации ничего не мог сделать, я правильно понимаю? – Да. Он даже не понял, что произошло. – Как часто происходит такое? – Это вообще может никогда не происходить, если принимать во внимание штормовое предупреждение. Если бы Ростов-на-Дону закрыл свой аэропорт для приема самолетов, то трагедии не было бы. Это человеческий фактор. – Говоря о человеческом факторе, вы имеете в виду вину пилотов или диспетчера? – Диспетчера не надо винить. Диспетчер – это управляющий «орган» всего-навсего. А вот руководство аэропорта должно было после предупреждения МЧС закрыть аэропорт. Это первое. Второе: экипаж имеет представление о погоде, начиная с момента вылета, он знает, что происходит в аэропорту приземления. И даже по прибытии в зону аэропорта назначения он имеет физическое представление о погоде – самолет бросает, мокрый дождь, снег, ветер. В этом случае командир экипажа должен принять решение об уходе на запасной аэродром. Касаясь самолета FlyDubai, он имел возможность развернуться и вернуться в аэропорт Дубая. – Вы говорите, что бывали в подобной ситуации. Когда это было и где? – Это было в 1986 году. Во время подготовки космического корабля «Буран» я пилотировал «МиГ-25» и после очередного маневра садился на подмосковном аэродроме в «Жуковском». На высоте 600 метров меня засосало так, что мой самолет оказался на высоте метров сто. Мгновенно! Я так и не понял, почему я там оказался. Хорошо, у меня был истребитель – я вывел его на форсажный режим и сел в «Домодедово» на гражданский аэродром. Это было в 24 километрах от Жуковского по радиальному расстоянию. Конечно, там очень сильно удивились, что «МиГ-25» сел в гражданском аэропорту, рулит на стоянку. Меня там КГБ окружает… Я так и не понял, что со мной произошло. А когда за мной прилетел вертолет, я увидел в Жуковском вывороченные ветром ангары. Я тогда подумал: еще бы чуть-чуть, какая-то доля секунды, и я бы оказался на земле. И никто бы не понял причины крушения. – Ну, с истребителем так можно было выкрутиться. А с гражданским лайнером, получается, нет? – Нет, конечно. Там большая инерционная масса, двигатели не форсажные… – Пилотов обучают выходить из таких ситуаций? – Пилотов нет, только летчиков-испытателей. Линейных летчиков никто этому не учит, да им это и не надо. Самое лучшее, чему мы их учим, – не лезть в подобные условия. И совет мой нашим пилотам гражданской авиации – принимать во внимание реальную погоду и слушаться предупреждений МЧС.
Кагги-Карр © (20.03.2016 15:03)
Прямая ссылка

Толбоев - военный летчик, и в его представлении РП (руководитель полетов) может "закрыть" аэропорт. И здесь он прав! Но он не прав в другом: в гражданской авиации нет РП (руководителя полетов)! И никто не имеет права "закрыть" аэропорт по погоде! НИКТО! Закрыть могут только по состоянию полосы... как, например, сейчас закрыт ростовский аэропорт, потому как на полосе работают люди. Нет в гражданской авиации такого понятия, как закрыть аэропорт по погоде! Дело в том, что у разных самолетов разный минимум по погоде. Также разный минимум у КВСов! И этих минимумов куча: по видимости, по ветру, по метеоусловиям. И ни один диспетчер ни одного аэропорта не обязан знать минимумы всех КВСов, которые в данный момент идут на посадку. Вот по этому в гражданской авиации есть у диспетчера только одно право: РЕКОМЕНДОВАТЬ. Никаких закрытий аэропортов по метеоусловиям диспетчер не вправе делать. Он не вправе также отправлять самолеты на другой аэродром! Все эти решения принимает ТОЛЬКО КВС.
знаю! © (20.03.2016 15:03)
Прямая ссылка

И это плохо! Нельзя рисковать пассажирами. Не все пилоты могут могут сделать правильные выводы и о погоде, и о своем профессионализме.
Кагги-Карр © (20.03.2016 15:03)
Прямая ссылка

все пилоты обязаны уметь делать выводы по погоде. ОБЯЗАНЫ! А свой набор минимумов они должны всегда держать в голове. Он КВС, а не *** с горы! Свой минимум он подтверждает ПЕРИОДИЧЕСКИ! Даже первый после перерыва рейс (из-за отпуска, например), КВС выполняет сидя в правом кресле в роли второго пилота, с пилотом-инструктором в левом кресле.
знаю! © (20.03.2016 16:03)
Прямая ссылка

Я не хочу рисковать из=за чьих-то амбиций. И такая катастрофа уже не первая.
Кагги-Карр © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

я тоже не хочу, поэтому на дальняк езжу поездом
)))) © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

где Avia-Allex? Аллекс! приди, разъясни нам, плиз!!!
!!! © (20.03.2016 17:03)
Прямая ссылка

читай правила ИКАО! В СССР было очень мало международных аэропортов, на которых распространялись требования ИКАО. Даже в крупных городах аэропорты были внутренними. Вот тогда и "закрывали" и "открвывали" и делали всё, что хотели. Теперь же, если в данный аэропорт выполняются международные рейсы, то он (аэропорт) имеет сертиыикацию ИКАО и обязан подчиняться требованиям ИКАО.
знаю! © (20.03.2016 17:03)
Прямая ссылка

короче русские диспетчеры виноваты да?)
Lia © (20.03.2016 17:03)
Прямая ссылка

причем здесь русские диспетчеры? Диспетчеры вообще здесь не при чем. Я пытаюсь объяснить, что термин "закрыть аэропорт по погоде" идет из советских времен, когда значительная часть аэропортов не была международными, и на них не распространялись требования ИКАО, либо от вояк, которые привыкли, что их РП действительно выдает команду "Шторм" по которой аэропорт действительно закрывается для посадки и взлета.
знаю! © (20.03.2016 17:03)
Прямая ссылка

Ни в коем случае. Задача диспетчера обеспечивать борт макс. информацией и "разводить" борта. Виноват диспетчер был в случае с самолетом, где погибли Калоевы.
Faby © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

да не шуми, "знаю!" чё ты знаешь, кроме того, что на сайтах вычитано. а у Аллекса это его профессия.
... © (20.03.2016 17:03)
Прямая ссылка

А авиа-алекс это не летчик Леха ?
Кеня © (20.03.2016 17:03)
Прямая ссылка

не знаю, здесь он вроде появлялся под ником Avia-Allex только.
каж-то так... © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

Надо будет спросить когда придет
Кеня © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

вряд ли он будет писать на женском форуме, имея собственный сайт
)))))) © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

Так он и появляется редко) и это не женский форум, а политический)
Кеня © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

Диспетчер не должен знать минимумы своего аэропорта, а летчик, который летит первый раз на чужой аэропорт их должен знать???
Кагги-Карр © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

ты о чем? У аэропорта НЕТ никаких минимумов. Минимумы есть у самолета (разные, для каждой марки и модели),и у летчика. Например: у летчика есть минимумы по заходу при разной нижней границе облачности. Для кого-то это 500 метров, а для кого-то 100. Откуда диспетчеру знать, какой минимум у КВС по границе облачности. Диспетчер лишь передает инфу: облачность столько-то баллов, граница 200 (например). Тот КВС, у кого минимум по нижней границе облачности 500 метров, обязан уйти на другой аэропорт, а тот, у кого минимум 100 - может совершать посадку. Посмотри на флайтрадар: там самолетов в небе больше, чем комаров, и что, диспетчер должен знать минимумы каждого КВС что ли?
знаю! © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

+1
Тортила © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

Летчик долджн знать, в каких условиях он справится с самолетом, слелуя информации и командам с диспетчерского пункта..у обоих летчиков более 5 тыс часов налета.Не мальчики
Тортила © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

опять ошибка: если КВС приступил к посадке, то диспетчер не имеет права давать никакие команды. Это опять заблуждение со старых времен и военных полетов, когда РП выводил пилота на полосу своими командами. В СОВРЕМЕННОЙ гражданской авиации такого нет!
знаю! © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

да я тоже это читала мне тоже странно видеть "он не привычный" нифига себе тогда на такие рейсы надо брать русских пилотов по этой логике в общем надо ждать что скажет черный ящик((
Lia © (20.03.2016 17:03)
Прямая ссылка

Толбоев вояка, а не гражданский летчик - отсюда и путаница. У вояк всё просто: метео дает сводку РП, а РП дает команду "Шторм"... и все! АэроДРОМ закрыт для самолетов. Те, кто был в воздухе - уходят на запасные аэроДРОМЫ, а иногда даже и в гражданские аэроПОРТЫ. Но у гражданских нет такого! Гражданский аэроПОРТ может быть закрыт только по условиям несоответствия ВПП: сугробы намело, ремонт полосы, несоответствие коэффициента сцепления полосы нормам или, как сегодня в Ростове: на полосе работают люди. ИКАО очень строго наказывает за необоснованное закрытие международного аэропорта, т.к. у ИКАО действует правило: твой аэропорт в данный момент может оказаться ЕДИНСТВЕННЫМ запасным для условного воздушного судна, терпящего бедствие и нуждающегося в экстренной посадке.
знаю! © (20.03.2016 17:03)
Прямая ссылка

Толбоеву я доверяю больше.
Тортила © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

чем международным правилам? Толбоев, говоря от том, что, цитирую: А вот руководство аэропорта должно было после предупреждения МЧС закрыть аэропорт. рассуждает как военный летчик, у них действительно, аэродромы закрываются (и всегда закрывались). В гражданской авиации НЕТ ТАКОГО ТРЕБОВАНИЯ, так же, как не там никаких руководителей полетов (РП). Вот тут Толбоев вносит путаницу!
знаю! © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

Не нужно закрытие аэропорта для того, чтобы уйти на запасной Что говорят гражданские летчики "Пытаюсь поставить себя на место пилота разбившегося боинга: 4 часа ночного рутинного полета и заход на посадку под утро. Условия захода не простые. Снижение и заход судя по флайтрадару без задержек. Условия соответствовали регламентирующим документам. На глиссаде либо сработала сигнализация о сдвиге ветра, либо сам почувствовал, что не справлюсь и выполнил процедуру ухода. Успокоился, обговорил ситуацию с напарником. Топлива море - решил подождать. Был бы местным - простым, человеческим языком спросил бы рекомендацию синоптика, когда будет улутшение. А будучи залетным, подумал, что не может же ветер так дуть вечно. Сдвиг ветра в конкретной точке явление нечастое и недолгое - отойдет и я зайду. Начал ждать, время от времени запрашивая погоду. Погода по ветру лучше не становится, а по видимости и нижнему краю просветы появились. Это и из кабины видно. Наметил себе временой рубеж ухода на запасной. Ожидая, наверно, мог и льда накопить. Подошло время Ч. Условия по документам позволяют выполнить заход. Решаю сделать попытку и в случае неудачи уйти на запасной(зря что ли столько ждал?). Уже 6 часов ночного непростого полета. При заходе опять что то пошло не так - снова уход... Далее возможны варианты о которых скажет расследование. Попадание в сильный сдвиг ветра, последствия обледенения, отказ техники, человеческая усталость, повлекшая за собой ошибку или даже все это вместе взятое... Вот как то так." Ждем рассоледования, хотя ящики сильно повреждены
Тортила © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

поправочка: нам придется ждать, _что_нам_скажут_ про черный ящик.
и навряд это будет вся правда... © (20.03.2016 17:03)
Прямая ссылка

говорят, там 8 человек донецких было
ЛеньТ © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

Да, говорят, 404 радостно объявила их сепарами, чтобы не мешали радоваться падению самолета. У меня муж, уж насколько пофигист и то сказал вчера "ХХL совсем ... Дна нет"(((
Faby © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Это же надо. Под градами Киева выжили, а тут...
Тортила © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Я не очень понимаю, почему все винят аэропорт. Аэропорт не был закрыт, но почему-то одни самолеты невзирая на это, улетели на другие аэродоромы, а этот поперся на посадку, не взирая ни на что. Их принудительно заставили в незакрытый аэропорт садиться???
Ромашка_ © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

По мне аэропорт не виновен. Диспетчеры все сообщили экипажу. Командир волен принимать решение сам
Тортила © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

я уже объясняла, откуда идет это непонимание: В СССР было очень мало международных аэропортов, на которых распространялись требования ИКАО. Даже в крупных городах аэропорты были внутренними. Вот тогда и "закрывали" и "открвывали" и делали всё, что хотели. Теперь же, если в данный аэропорт выполняются международные рейсы, то он (аэропорт) имеет сертиыикацию ИКАО и обязан подчиняться требованиям ИКАО. знаю! (20.03.2016 Вс 17:43) и здесь: Толбоев вояка, а не гражданский летчик - отсюда и путаница. У вояк всё просто: метео дает сводку РП, а РП дает команду "Шторм"... и все! АэроДРОМ закрыт для самолетов. Те, кто был в воздухе - уходят на запасные аэроДРОМЫ, а иногда даже и в гражданские аэроПОРТЫ. Но у гражданских нет такого! Гражданский аэроПОРТ может быть закрыт только по условиям несоответствия ВПП: сугробы намело, ремонт полосы, несоответствие коэффициента сцепления полосы нормам или, как сегодня в Ростове: на полосе работают люди. ИКАО очень строго наказывает за необоснованное закрытие международного аэропорта, т.к. у ИКАО действует правило: твой аэропорт в данный момент может оказаться ЕДИНСТВЕННЫМ запасным для условного воздушного судна, терпящего бедствие и нуждающегося в экстренной посадке. знаю! (20.03.2016 Вс 17:36)
знаю! © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

А еще гражданский порт, должен будет расплачиваться денежкой за свое закрытие. Все на деньгах стоит.
Faby © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

совершенно верно! За немотивированное закрытие ИКАО накладывает очень немаленькие штрафы.
знаю! © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

Я ж говорю: всегда есть финансовая причина. Остальное "надстройка"(((
Faby © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

И да, всегда решение принимает командир экипажа.
Тортила © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

Как раз слышала его интервью вчера на Бизнес FM. Но это все равно одна из версий, ведь в Ростове не было ничего выворочено.
Faby © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

Находясь постоянно в пределах исторической Родины, но проживая свою жизнь в виртуальном мире Западной цивилизации, креакл требует, чтобы его Родина была похожа... нет не на реальный Запад с его реальными проблемами, а на виртуальный образ этого Запада, созданный в голове креакла его духовными пастырями из СМИ имени первой сотни Форбс браво просто спасибо тортя отличная статья)
Lia © (20.03.2016 17:03)
Прямая ссылка

Гггг)))
Кеня © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

точно ))))
Кагги-Карр © (20.03.2016 18:03)
Прямая ссылка

О какой статье речь?
Ромашка_ © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

привет там внизу поищи там тортя писала о креаклах
Lia © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

Всегда пожалуйста)))))
Тортила © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

Этот тот самый модный космополитизм, который долго внедрялся в нас наравне с потребительством. "Родина там, где комфортно", "я-гражданин вселенной" и все такое)))
Faby © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

Типа да уби бене иби патриа
Тортила © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

какой злой путин! ужас! Президент России Владимир Путин не идет на переговоры об отмене эмбарго на сельскохозяйственную продукцию из ЕС. Об этом заявил представитель Еврокомисии по вопросам сельского хозяйства Фил Хоган. «Во-первых, скажем ясно, что президент Путин создал эту проблему из-за своей агрессивной позиции в отношении Украины и аннексии Крыма. Эта проблема была создана не Европейским союзом, но, к сожалению, фермеры стран ЕС расплачиваются за российское эмбарго, введенное в ответ на европейские санкции в отношении России за ее агрессивную политику», — цитирует Хогана «Радио Польша». По его словам, Европа предоставила компенсацию аграриям — до 1 млрд евро в 2015 году. «Этого, конечно, мало, если говорить о компенсации потерь в размере 5,2 млрд евро из-за остановки экспорта на рынок России. Но глава ЕК Юнкер пытается привлечь к переговорам президента Путина о нормализации торговых отношений, но президент Путин не идет на контакт, а „для танго нужны двое“, и это касается всех переговоров», — сказал еврокомиссар. Хоган подчеркнул, что европейским аграриям необходимо искать альтернативные рынки сбыта.
Lia © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

Аааа, так это Путин опять виновен во всем? И не хочет покупать европейские товары...
Тортила © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

они там у вас совсем ***нутые? Сами же санкции вводят и сами же жалуются, что против них ТОЖЕ санкции вводят? Это что, европство головного мозга?
знаю! © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

Синонимы ищите!
Тортила © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

ну так там написано "долбанутые". А вы что подумали?
знаю! © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

А зачем тогда поставили звездочки??объясните!
Тортила © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

у ней карма такая. чуть-чуть рот раскроет - сразу гнилью потянуло...
угу(((( © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

Скорее, у него)
Лада © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

гнилью тянет от твоей пи.3.дятины
знаю! © (20.03.2016 21:03)
Прямая ссылка

Тут дело такое, альтернативные рынки нашлись бы на Марсе, но мы туда уже первыми пытаемся долететь. Даже не знаю, что мужику посоветовать...
Faby © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

)))))))
Тортила © (20.03.2016 19:03)
Прямая ссылка

OFF.В Донбассе погибла российская журналистка НТВ Елена Липнева http://abakan-gazeta.ru/03/20/v-donbasse-pogibla-rossijskaya-zhurnalistka-ntv-elena-lipneva/
Nanik © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Светлая память девочке. У нее опасная профессия
Тортила © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

А следом опять будет "Отпустите Надю"? и нефиг лезть под рули?(((( Бедная девочка(((
Faby © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Офф немного шведской прессы http://inosmi.ru/politic/20160319/235774040.html
Лада © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Труба... Истерия просто какая-то
Тортила © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

А комменты? Ржала, как полковая лошадь))
Лада © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

Мне редко жалко нашего президента (сам выбрал), но местами очень. Даже такой супер чел как он не может все это успеть натворить.
Faby © (20.03.2016 20:03)
Прямая ссылка

мне уже не смешно мне это НАДОЕЛО((
Lia © (20.03.2016 22:03)
Прямая ссылка

для тех, кого нет в ФБ. Вот не могли 146% натянуть))) Нууу, надеюсь, не фейк))
Faby © (20.03.2016 22:03)
Прямая ссылка

фабь поясни для глупых)
Lia © (20.03.2016 22:03)
Прямая ссылка

71+35=?
Faby © (20.03.2016 22:03)
Прямая ссылка

нет это не т ак наверное считается не так прямо оба ж из демократов как я поняла это видно кто из демократов у них популярнее считали
Lia © (20.03.2016 22:03)
Прямая ссылка

Т.е. те, кто воздержался или не может определиться, попадает и туда, и туда? Ну ОК.
Faby © (20.03.2016 22:03)
Прямая ссылка

не знаю фабь у них какая то странная система подсчета я помню по абсолютному количеству как то у них выиграл один президент а по их системе получилось что другой
Lia © (20.03.2016 22:03)
Прямая ссылка

можно я вам повешу хороший такой анализ мировой экономики и кризиса мирового http://cont.ws/post/227526
Lia © (20.03.2016 22:03)
Прямая ссылка

интересная статья. Все знают, что система рухнет. Но никто не знает - когда?
Кагги-Карр © (21.03.2016 07:03)
Прямая ссылка

Страницы: 1 2 3 4
 

Что не так с этим комментарием ?

Оффтопик

Нецензурная брань или оскорбления

Спам или реклама

Ссылка на другой ресурс

Дубликат

Другое (укажите ниже)

OK
Информация о комментарии отправлена модератору